1. Зняття бічної опалубки: міцність бетону може гарантувати, що його поверхня та кут човника не будуть пошкоджені через зняття опалубки, і її можна зняти.
2. Демонтаж донної опалубки та зимової будівельної опалубки повинен відповідати відповідним нормам «Кодексу якості будівництва бетонних конструкцій» та «Правил зимового будівництва».
3. Для знесення опалубки попередньо напружених бетонних конструкційних елементів слід дотримуватися відповідних правил. У той же час, бічна форма повинна бути видалена до попереднього напруження; нижню форму слід зняти після того, як роз’єднувальний елемент утворить попереднє напруження.
4. Конструкція, що зняла опалубку та опори, допускається витримувати всі експлуатаційні навантаження після досягнення бетоном проектної міцності.
5. Порядок і спосіб демонтажу опалубки виконувати відповідно до положень проекту узгоджувальної плити. Якщо немає регламенту конструкції, її слід спочатку підтримати, а потім демонтувати, а також спочатку демонтувати задню опору; спочатку слід демонтувати ненесучу опалубку, а потім опалубку несучої частини; В принципі, одночасно зверніть увагу на час виймання з форми.
6. Організація та зняття опалубки здійснюється бригадою будівельників. Перевага полягає в тому, що під час встановлення опалубки враховується зручність зняття опалубки, а персонал знайомий із ключовими моментами зняття опалубки, що є корисним для прогресу зняття опалубки та захисту опалубки та аксесуарів.
